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根据预测，2015年春运节前出行最高峰将出现在2月11日至18日之间。互联网和电话订票昨天开始发售2月11日的车票，这意味着从昨天开始，春运火车票已经进入了最为激烈的购票周。

昨天下午1点30分，2月11日从虹桥火车站出发列车的车票率先发售。五分钟之内，前往哈尔滨、广州等方向的高铁动车二等座车票都被抢得只剩下个位数；前往郑州等方向的，前一秒还有票，后一秒刷新就显示“车票已被抢光”。

与高铁和动车相比，普速列车的竞争更为激烈。下午2点30分，上海站出发的列车开始发票。前往重庆方向的车票，在半分钟内被一抢而空；前往西安的近十趟列车，不到四分钟全部卖光。

最夸张的是上海前往成都的三趟列车，2点30分一过根本没有显示余票数量，直接显示“售罄”。市民：“秒杀，都没看到放票，没看到票已经被抢光了。都没有看到预订（按钮）变颜色，就没票了。”

如此白热化的争夺让不少旅客感叹，火车票预售期大幅提前，加上开车前15天以上退票不扣钱的新政，让今年的火车票比往年更加难买。市民：“两个月之前就有人已经在买了，但是等到我们要买的时候，确定放假了，已经没有票了。”市民：“（比如）1、2、3号放假，我1、2、3都买，最终确定3号（走），把1、2号都退掉。但你这样不合适啊，浪费社会资源。”

当然，也有旅客表现得十分淡定，直到现在还没有考虑回家的车票问题。市民：“火车票买不到就买机票，买不到机票的话，这个怎么着都要回家呀。”

据了解，今年春运长途汽车票的预售期仍将维持在一个月左右，发售方案将在本周公布。车站方面表示，在一些中长线路，特别是火车票紧俏方向，将大量投放加班车，保障旅客出行。长途汽车总站调度室主任胡海松：“像陕西、河南、山东，这些外来务工人员比较密集的省份，我们尽可能安排多的加班车次来输送旅客。因为像火车这些方向的车次，相对来说还不是很多，但是市场的需求量又比较大。”