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高铁时代对中国的影响
7月1日,中国铁路再一次调整了运行图。调图之后,全国铁路开行旅客列车总数达到2447对,其中动车组列车1330对,高铁动车首次占到我国铁路运力一半以上。这是2007年以来变动最大的一次铁路调图,不仅大幅缩短30条线路的运行时间,还将加开多趟超2000公里的长途列车,开行24小时连通京粤的电商货车班列。
由此可以看出,高铁动车已经占据了铁路旅客运输的大半壁江山。红皮空调车已经成为了过去,绿皮车更是成为了历史。我们已经迎来了高铁时代。这将是一个全新的局面,全新的时代。它将改变我们的生活,工作,出行,甚至于生活的更多方面。短途列车,城际列车已如城市公交般方便,中途列车也可实现一天来回,长途列车也不再漫长的令人难熬。高铁列车已经告别了原有列车的拥挤,脏乱,喧嚣,各种不适已不复存在。乘高铁出行,旅游已经成为了一种新的生活享受。对,是享受。乘火车也可以像乘飞机一样舒适了。豪华的高铁列车设备备受旅客喜欢,称之为旅行盛宴也毫不过分。
高铁动车的开行缩短了我们的时空距离,降低了陌生感,让更多的地方,更多的人有了新的密切的交流。我们已经需要以新的视角去观察我们所处的这个社会。时空距离的缩短带来的是观念的改变,生存生活方式的改变,人际关系的改变,从而带动我们社会的巨大变化。传统的地域观念已经随着高铁时代的来临开始缩小变化,人们也将更多的更方便的走出去。中国传统的安地重迁思想也将进一步受到冲击,民族间,地域间的交流也将更密切。可以预见,东西部的交流会因此发生大改观,南北的交通会因此更繁荣。西部地区不会再是交通不便,闭塞落后的穷山沟。相信会有更多的有识青年将自己的梦想投到这片土地,让自己的梦在这片土地生根发芽,长成参天大树,让这片土地因自己而骄傲。南船北马会成为历史的符号,京城的庄严和港澳的繁荣将串联起更辉煌的彩带。朝看大海日出暮看大漠孤烟,或许会很有意思吧。
超长途列车的开动也将实现几条大路通南北,条条道路接东西,民生便捷,国防安全更有保障。值得我们自豪,我们的国家更强了,更强了。
电商班列带给我们的是另一大惊喜,方便快捷而又实惠的电子商务走进千千万万寻常百姓家,让我们足不出户就可以买到天南海北的商品货物。电子商务因此更加繁荣。在传统商业经营向新式经营方向的转变上,我们的铁路运输又推波助澜了一把。古人说“秀才不出门,尽知天下事”,我们也可以很骄傲的说,“晚生不出门,尽得天下赀”。
可以说,高铁时代的来临,是中国又一大科技革命的来临。蒸汽机车时代打破了中国的无知,内燃机车时代带动了中国经济的发展,电力机车时代带来了中国的初步繁荣,高铁动车时代将带来中国经济的大繁荣。
(作者系中华铁道网评论员任博)